Pozdravljeni, če ste na tej strani pomeni da želite postati PADALEC. Znašli ste se na pravem naslovu. V naši šoli bodo inštruktorji poskrbeli, da boste v najkrajšem možnem času skakali samostojno.
Najpogostejše vprašanje se glasi »Kdaj bom skočil?« Najprej je potrebno opraviti s teorijo, ki zajema 20 ur teoretičnega predavanja in praktičnih vaj ki zajemajo teorijo skoka, poznavanje padalske opreme, izredne postopke, zemeljske priprave, osnove meteorologije in zakonodaje, itd. Medtem je potrebno opraviti še zdravniški pregled pri pooblaščenem zdravniku (pregled je podoben tistemu za vozniški izpit). Seznam pooblaščenih zdravnikov najdete na tej povezavi.
METODE ŠOLANJA
Seveda pa je treba na tem mestu opisati metode šolanja. Poznamo štiri metode:
– AFF-Acelerated Free Fall je napredna metoda šolanja, kjer se šola po principu ena na ena. Inštruktor se za vsak skok posveti enemu učencu. Že prvi skok je iz 4000m, kjer učenca v prostem padu držita dva inštruktorja in ga sproti popravljata s pomočjo vnaprej dogovorjenih znakov. Video posnetek te metode si oglejte spodaj.
Naši inštruktorji imajo licence za šolanje po vseh metodah, toda skozi leta izkušenj smo ugotovili da je najprimernejša kombinacija Tandem-AFF. Pri tej metodi opravi učenec dva skoka v tandemu in pri tem opravlja vaje. Prednost je v tem, da dobi napotke od inštruktorja neposredno, takrat ko so potrebni (še posebej primerno v fazi vodenja padala in pri pristanku). Nato nadaljujemo z AFF metodo, kjer pri prvem skoku z učencem skočita dva inštruktorja in ga v prostem padu vodita in korigirata z vnaprej dogovorjenimi znaki. Ob tem učenec opravlja vaje, za pristanek pa uporabljamo radijske postaje in vas tako varno pripeljemo na tla. Naslednji skoki so z enim inštruktorjem, vse dokler se ne opravijo vse kategorije oz. vaje, ki so za vsako kategorijo določene (zajemajo pa rotacije, salto, planiranje, kontrola hitrosti prostega pada in približevanje). Namen teh manevrov je, da se lahko iz nestabilnega položaja, izzvanega namenoma ali iz slučajne nestabilnosti, učenec vrne ter vzpostavi kontroliran in stabilen položaj. Inštruktorji ocenijo, kdaj učenec zadosti zahtevam vsakega nivoja šolanja in je sposoben za prehod na naslednji nivo. V primeru da učenec “pozabi” spremljati višino in s tem “pozabi” odpirati padalo, inštruktor-ja uporabi-ta dogovorjene ročne znake, da bi učenca “spomnil-a”, da mora odpirati. Če učenec ne odpre, kljub znakom, mu inštruktor pomaga tako, da fizično premakne učencu roko na ročico za odpiranje padala. Če tudi v tem primeru učenec ne odreagira, mu padalo odpre inštruktor. Šele ko učenec suvereno samostojno odpira padalo, se pomakne na naslednji nivo. Pri nivoju, ko učenec in inštruktor ločeno skočita iz letala je inštruktor med prostim padom v neposredni bližini učenca, vendar ne v fizičnem kontaktu. S tem je neposredno v stalni pripravljenosti, če se skok ne odvija po načrtu in je potrebno posredovanje. V to fazo učenja, kot rečeno, lahko preide zgolj učenec, ki je v predhodnih skokih pokazal potrebno znanje in napredek. Vsi skoki se snemajo in po skoku se opravi videoanaliza posnetka, kar omogoča hitrejši napredek saj učenec točno vidi kaj je potrebno korigirati.
Po opravljenem AFF tečaju dobite dovoljenje, da skačete sami ob prisotnosti inštruktorja na letališču. Po nekaj skokih in samostojno opravljenih vajah lahko začnete skakati z drugimi padalci. Ko boste dosegli 50 skokov potrebnih za opravljanje licence boste že skakali skupaj s tremi ali štirimi padalci.
OPRAVLJANJE LICENCE
Po opravljenih 50 skokih z različnih višin, ob doseganju postavljenih kriterijev šolanja, učenec izpolni pogoje za opravljanje izpita za dovoljenje športnega padalca. Izpit je sestavljen iz teoretičnega dela (testi) in skoka pred izpitno komisijo. Pred tem je potrebno podati prijavo in opraviti administrativne zahteve, kar bo za vas storil vaš inštruktor. Na teoretični del izpita se pripravite pod vodstvom in nadzorom inštruktorja. Praktični del (skok) zahteva od vas prikaz določenih znanj in sicer obrat levo in desno, salto naprej in nazaj, odpiranje padala na določeni višini in pristanek na predviden prostor. Naštete figure so samo ena od možnih kombinacij, ki vam jih bo zadala komisija. Seveda, obstajajo različne variacije tako v vrstnem redu kot v likih. A lahko ste prepričani, da bo vaša izpitna naloga zajemala le stvari, ki ste jih v fazi šolanja že večkrat počeli. Po uspešno izvedenem skoku ste opravili izpit za dovoljenje.
PRIMERJAVA AFF IN KLASIČNEGA ŠOLANJA
Večno vprašanje se glasi: Zakaj AFF in ne Static line ali IAD, ki sta veliko cenejša? Spodaj je primerjava teh metod:
| Metoda AFF | Klasična metoda (Static line in IAD) |
| Tečaj vsebuje: teorijo in 8 skokov (iz višine 4000 metrov v spremstvu dveh inštruktorjev) Učenec je samostojen v prostem padu že po sedmih skokih. | Tečaj vsebuje: teorijo in 3 skoke (iz višine 1000m se po odskoku avtomatsko odpre padalo) Učenec je samostojen v prostem padu po približno tridesetih skokih. |
| Učenec osvoji vse potrebno znanje že v sklopu tečaja. | V tečaju učenec ne pride do samostojnega skakanja z višine 4000 metrov (ŠOLANJE SE NADALJUJE S SPROTNIM PLAČEVANJEM SKOKOV) Počasno napredovanje tudi po tečaju – najprej samostojno odpiranje padala, nato pridobivanje na višini in navajanje na prosti pad. |
| Prvi samostojni skok z višine že po 2 dneh skakanja (brez pomoči inštruktorja) | Za prvi samostojni skok z višine učenec ponavadi potrebuje več mesecev (ker v zraku nima pomoči inštruktorja). |
| Individualen pristop inštruktor – učenec. (Intenzivna priprava na vsak skok posebej ter pomoč v zraku, korigiranje napak) Inštruktor snema skok v prostem padu, na zemlji sprotna video analiza in korekcija. | Skupinski pristop inštruktor – učenci. (Inštruktor na zemlji pokaže pravilen odvoj iz letala, učenci so na višini sami, inštruktor ne more korigirati njihovih napak) Možen je le posnetek odskoka iz letala, učenec se prehitro oddalji zato na posnetku napake niso vedno vidne. |
| Učenci se zaradi nenehne prisotnosti inštruktorja v prostem padu počutijo varno (sproščenost vodi k hitrejšemu napredku). | Učenci so pogosto pod stresom, ker so po odskoku prepuščeni sami sebi. |
| Zaradi hitrosti in šolanja ena na ena 100% učencev uspešno zaključi AFF usposabljanje in nadaljuje s skakanjem. | Veliko učencev obupa med samim šolanjem, zaradi počasnega in pogosto stresnega načina usposabljanja. Le okoli 30% učencev uspešno zaključi usposabljanje za padalca. |
KAJ IN KAKO PO PRIDOBITVI LICENCE
Ob pridobitvi licence športnega padalca ste dobili možnost samostojnega opravljanja skokov brez prisotnosti inštruktorja. Lahko sodelujete na tekmovanjih, skačete v različnih mestih, državah, uporabljate svojo osebno opremo in počnete mnoge stvari, ki jih kot učenec niste mogli, oziroma jih po zakonu niste smeli. Ko imate licenco športnega padalca, obstaja za vas mnogo manj omejitev, kot v fazi šolanja. Toda, kot je to običajno, je pred vami še veliko dela in truda. Dovoljenje je potrebno razumeti le kot začetek nečesa novega, nikakor pa ne kot dovoljenje, ki vam omogoča, da počnete prav vse, saj boste določene inštrukcije prejemali še dalje, morali jim boste slediti – tokrat prvenstveno zaradi vaše varnosti.
O PADALSKIH LICENCAH
Ob še takšnem nestrinjanju z obstoječo zakonodajo pa je vendar ta tista, ki kroji naš padalski vsakdan. Da bi lahko pridobljeno licenco športnega padalca podaljševali, ste dolžni izpolnjevati določene pogoje. Naj jih navedemo telegrafsko: • v dveh letih opravljenih najmanj 20 skokov • veljavno zdravniško potrdilo • opravljen kontrolni skok • pravočasno izpolnjena in oddana vloga za podaljšanje Celoten Pravilnik o padalstvu lahko pogledate tukaj.
CENIK
Tečaj AFF 1140€ zajema teoretična in praktična predavanja, 2 skoka v tandemu, 1 skok AFF z dvema inštruktorjema, 5 skokov AFF z enim inštruktorjem in dva samostojna skoka (vključen je najem vse opreme), videoposnetki ter analiza vseh skokov.
| Ponoven skok z dvema inštruktorjema: | 120€ |
| Ponoven skok z enim inštruktorjem: | 80€ |
| Coach skok: | 80€ |
V cene so zajete vse potrebne priprave na skok, najem šolske opreme, izvedba skoka in njegova analiza.
Kontakt:
| GSM: | 041742295 (Andrej) |
| E-mail: | info@xtreme-skydiving.com |
Comments are closed.